Мини-экскаватор в условиях повышенной влажности — грязь, рыхлый грунт и заболоченные участки

Именно на влажной почве мини-экскаваторы приносят своим операторам наибольший доход, а их владельцам — наибольшие потери времени. Та же самая машина, которая за три часа выравнивает сухое основание, может потратить три часа на попытки выбраться из переувлажненного глинистого участка, на который она въехала без надлежащей оценки условий. Разница между этими двумя результатами заключается не в самой машине, а в подготовке, характеристиках гусениц и технике работы, применяемой в условиях переувлажненности грунта.

В этой статье рассматриваются практические факторы: характеристики давления на грунт, выбор гусениц для мягкого грунта, техника работы с грязевым ковшом, процедура въезда и выезда техники, а также что делать, если техника застряла.

Давление на грунт — почему это значение имеет значение

Давление на грунт (также называемое контактным давлением или давлением гусениц) — это вес машины, деленный на площадь контакта гусениц. Меньшее давление на грунт означает меньшее проседание на мягком грунте. У компактного экскаватора ширина и длина гусениц вместе определяют площадь контакта — та же самая машина на более широких гусеницах имеет меньшее давление на грунт и меньше проседает на мягком грунте.

Приблизительное давление на грунт в зависимости от класса машины и ширины гусениц:

Серия 06: ширина гусениц 180–230 мм, примерно 18–22 кПа на типовом грунте — одно из самых низких значений давления на грунт в классе компактных экскаваторов. Подходит для большинства работ на мягком грунте

Серии 10 и 12: стандартные гусеницы шириной 230–260 мм, давление на грунт около 22–28 кПа. Версии с широкими гусеницами (300 мм) снижают это значение до 18–22 кПа

Серии 15 и 17: стандартные гусеницы шириной 300–320 мм, давление на грунт составляет примерно 28–35 кПа. Опция с широкими гусеницами (350–400 мм) снижает давление до 22–28 кПа

Серии от 18 до 25: стандартные гусеницы шириной 350–400 мм, давление примерно 30–38 кПа. В условиях болот и трясин для машин данного весового класса может потребоваться временная укладка матов, а не только замена гусениц

Грунт, способный выдержать вес человека (несущая способность примерно 20–30 кПа), как правило, может выдержать машину серий 06 или 10 на стандартных гусеницах. Для более тяжёлых машин в условиях мягкого грунта следует рассмотреть варианты с широкими гусеницами или временными матами.

Выбор гусениц для влажного и мягкого грунта

Гусеницы стандартной ширины: подходят для твёрдого и слегка мягкого грунта — типичных жилых и сельскохозяйственных участков после дождя. Если грунт выдерживает вес оператора, не проседая более чем на 50 мм, стандартные гусеницы, как правило, пригодны для работы.

Варианты с широкой гусеницей: доступны на нескольких моделях линейки. Серия 16 с телескопической ходовой частью позволяет оператору увеличивать ширину гусениц прямо из кабины — эта машина может въехать на объект в компактном режиме, а затем расширить колесную базу для обеспечения устойчивости на мягком грунте. Смена гусениц в полевых условиях не требуется.

Стальные гусеницы: обеспечивают более эффективное сцепление на скользких глинистых поверхностях, где резиновые гусеницы пробуксовывают. Однако стальные гусеницы вызывают повреждения поверхности, которых удается избежать при использовании резиновых гусениц — на объектах, где необходимо сохранить существующее покрытие (газоны, ухоженные сады, мощеные площадки), стальные гусеницы не подходят. Стальные гусеницы полезны на сносных площадках с обломками или при дренажных работах на тяжелоглинистых сельскохозяйственных участках, где защита поверхности не является проблемой.

Временные грунтовые маты: в условиях очень мягкого грунта, где даже машины с широкой колеей проваливаются, панели временных грунтовых матов (как правило, из композитного пластика или фанеры с алюминиевым покрытием) распределяют нагрузку на большую площадь. Машина движется по матам; маты распределяют нагрузку на подстилающий грунт. Необходимы на торфяниках, в эстуарной глине и на сильно переувлажненных рекультивированных землях.

Техника работы с грязевым ковшом

Выемка грунта во влажных и грязных условиях требует иного подхода, чем при работе на сухом грунте. Стандартная техника копания с проникновением зубьями вперёд менее эффективна в насыщенной глине — материал прилипает, ковш загружается до полного веса ещё до завершения подъёма, и эффективность снижается.

В условиях высокой влажности:

Используйте грязевой/дробильный ковш: грязевой ковш с открытым профилем без зубьев загружает насыщенный материал с более высокой скоростью заполнения, чем ковш общего назначения. Открытое дно позволяет избыточной воде стекать во время движения, снижая нагрузку на один поворот

Более короткий цикл, меньшие загрузки: вместо полного заполнения ковша загружайте его на 60–70 % и увеличьте скорость поворота. Это позволяет сохранить частоту циклов, удерживая при этом нагрузку в пределах гидравлических возможностей и пределов устойчивости машины на мягком грунте

Не перемещайтесь с полным ковшом для грязи: полная загрузка насыщенного материала при максимальном вылете, когда машина движется по мягкому грунту, представляет собой наиболее рискованную комбинацию, ведущую к потере устойчивости машины. Завершите поворот и выгрузите груз перед перемещением в следующую позицию

Работайте со стороны подъема: на наклонных влажных участках размещайте машину на верхнем краю зоны выемки и ведите работы вниз — это позволяет машине оставаться на более стабильном верхнем слое грунта и держаться подальше от насыщенной зоны у основания

Очищайте ковш между проходами при работе в липкой глине: глина, прилипающая к внутренней поверхности ковша, уменьшает чистый объем выемки за один проход. Проход с обратным тяговым усилием по чистой части стенки траншеи очищает рабочую поверхность ковша перед следующей выемкой

Выезд техники на мягкий грунт — оценка перед началом работ

Самая дорогостоящая ошибка при работе на мягком грунте — въезд техники на участок без предварительной проверки несущей способности грунта. Если мини-экскаватор проваливается на ходовой части на мягком грунте, это уже задача по его извлечению, а не по выемке грунта.

Сначала пройдите по маршруту пешком: если ваша нога проваливается на глубину более 150 мм под весом тела, машина провалится ещё глубже. Не въезжайте без укладки матов или подготовки широкой колеи

Проведите испытание с помощью отвала: если состояние грунта на участке находится на грани допустимого, подъезжайте к краю и прижмите бульдозерный отвал к грунту с максимальным усилием опускания. Если отвал погружается без сопротивления, грунт слишком мягкий для прямого движения техники

Проверьте уровень грунтовых вод: если в контрольной скважине на глубине 200–300 мм видна свободная вода, то грунт выше, вероятно, почти насыщен, и несущая способность будет ниже, чем предполагает твёрдость поверхности

Запланируйте путь выезда ещё до въезда: если машина въезжает на мягкий грунт, путь выезда будет тем же, что и путь въезда — за исключением случаев, когда в ходе работ впереди образуется твёрдый грунт. Убедитесь в этом, прежде чем размещать машину посреди мягкого участка

Самовытаскивание — когда машина застряла

Даже при тщательной подготовке к работе мини-экскаватор иногда застревает в мягком грунте. Стандартная процедура самовытаскивания для компактных экскаваторов:

Шаг 1 — Немедленно остановитесь: продолжение прокручивания гусениц в грязи зарывает машину еще глубже. Прекратите движение в тот же момент, как только потеряется сцепление.

Шаг 2 — Используйте стрелу: установите ковш на твердой почве впереди машины (или сзади, в зависимости от направления движения). Применяйте метод «вдавливания» (тяга стрелы), одновременно двигаясь в направлении ковша. Стрела действует как пятая опора, выталкивая или вытягивая машину из мягкого грунта. Это самый эффективный метод первичного самовытаскивания для компактных экскаваторов.

Шаг 3 — Удалите грунт из-под гусениц: если помощь стрелы не освобождает машину, используйте ковш для выемки грунта из-под гусениц и вокруг них. Удалите грязь сзади ведущих звездочек и вокруг натяжных колес, прежде чем снова пытаться двигаться.

Шаг 4 — Создание прочной опоры: если машина не может самостоятельно выбраться, выкопайте из близлежащего грунта площадку из более твёрдого материала и засыпьте ею непосредственную область под гусеницами. Уплотнённый щебень, камень или брусья могут создать достаточную опору, позволяющую выехать из заноса.

Шаг 5 — Внешнее вытаскивание: если самостоятельное вытаскивание невозможно, потребуется вторая машина с буксировочным тросом или специальное спасательное транспортное средство. Прикрепите буксировочный трос к специальному буксировочному ушку машины или к раме ходовой части — не крепите к стреле, рукояти или ковшу.

Защита машины в условиях повышенной влажности

Работа на влажной площадке ускоряет определенные процессы износа машины, которые требуют внимания после завершения работ:

Ежедневно очищайте ходовую часть: уплотнённая глина в ходовой части препятствует правильному натяжению гусениц и приводит к ускоренному износу звездочек и опорных роликов. По окончании каждого рабочего дня на влажной поверхности промывайте ходовую часть с помощью мойки высокого давления или вручную

Проверяйте натяжение гусениц после работы на влажной поверхности: вода и грязь изменяют эффективное рабочее натяжение гусениц — как правило, после дня работы на влажной поверхности требуется повторная регулировка натяжения

Осматривайте гидравлические уплотнения: длительная эксплуатация на мокрой поверхности ускоряет попадание воды в гидравлические фитинги. При каждом техническом обслуживании проверяйте наличие воды в гидравлическом масле (млечный или мутный вид) и чаще отбирайте пробы масла в периоды длительной работы на мокрой поверхности

Промойте и высушите электрические разъёмы: влага в электрических соединениях вызывает перебои в работе, которые трудно отследить. Перед повторным запуском после погружения в воду или интенсивной промывки просушите разъёмы с помощью фена или дайте им высохнуть на воздухе

Заключение

Работа мини-экскаватора на влажной почве является продуктивной, если машина правильно подобрана — правильная ширина гусениц, подходящий тип ковша — и если оператор соблюдает правила работы на мягком грунте. Машины компактного класса обладают одним из самых низких значений давления на грунт среди всего механизированного землеройного оборудования, что делает их оптимальным выбором для многих задач на влажных участках, где использование более тяжелой техники привело бы к разрушению поверхности грунта.

Оценка состояния участка перед выездом, укладка матов там, где это требуется, техника работы с грязевым ковшом и четкий план самовытаскивания — вот правила эксплуатации, которые позволяют выполнять работы на участках с влажным грунтом в соответствии с графиком. Техника способна — подход определяет результат.

Свяжитесь с нами

Выбор подходящей ходовой части — это лишь половина дела: чтобы ваш мини-экскаватор работал смену за сменой, необходимо начать с консультации, учитывающей особенности вашей местности, точки доступа и профиль вашей повседневной работы. Независимо от того, нужна ли вам компактная машина весом 660 кг для узких проёмов или модель с телескопической ходовой частью весом 2 100 кг для работ на наклонных участках со смешанным покрытием, наша команда поможет подобрать правильную конфигурацию гусениц, схему натяжения и варианты скорости движения с учётом реальных условий эксплуатации.

Свяжитесь с нами для получения экспертной консультации или коммерческого предложения:

Электронная почта: info@JRDmachinery.com
 WhatsApp: +86 136 9536 6564
 Веб-сайт: www.JRDmachinery.com